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其他資訊
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作者簡介
徐照程
台灣第一個能做化妝品、保養品的檢驗權威徐照程，包括美國有機領導品牌The Hain Celestial Group集團，也首次將保養品品牌Avalon, Alba…等功效試驗，委由美國海外之徐教授實驗室執行。親自檢驗過國內外上百種知名美妝品牌產品，產品有效度、安全度，無一能逃過他的法眼！
美妝檢驗權威－徐照程教授
現任
國立台灣大學化學所 分析化學博士
弘光科技大學化妝品應用系暨化妝品科技研究所 副教授
經歷
弘光科技大學 化妝品科技研究所 代所長
弘光科技大學 化妝品應用系 代系主任
弘光科技大學 民生學院 TAF認證化學實驗室 品質主管
經濟部工業局 化妝保養品GMP暨關鍵技術輔導計畫 評審委員
經濟部技術處 生醫工程學界科專計畫 評審委員
衛生署TFDA/工研院 有機化妝品規範審查研擬小組 專家委員
衛生署TFDA/藥技中心 奈米化妝品檢驗實驗室特定規範研擬小組 專家委員
衛生署TFDA/藥技中心 化妝品防曬效能試驗技術規範 專家委員
研究興趣
化妝品傳輸載体與活性成分開發
有效性評估與微量分析
- 作者： 徐照程 新功能介紹
- 出版社：三采 新功能介紹
- 出版日期：2012/03/09
- 語言：繁體中文
其他新聞
▲林家顥。（圖／記者季相儒攝） 記者魏立信／印度報導 首度征戰亞洲田徑錦標賽的北市大跳遠好手林家顥，樂觀的個性讓他對於首次參賽非但不緊張，還誇下豪語，要跳進「8公尺」的領域。 今年全大運，林家顥跳出個人最佳成績7公尺78，一舉達到亞錦賽與世大運參賽標準，也是個人繼2014年亞青賽後，再度披上中華隊戰袍參與大型國際賽事。 儘管日前的日本大學田徑公開賽，林家顥3次試跳失敗，但他認為自己的狀態從全大運開始就一直維持高檔，加上活潑、樂天的個性，讓他對於個人首場亞錦賽相當期待，興奮之情遠遠大於緊張感。 ▲林家顥。（圖／記者魏立信攝） 比起名次，林家顥更注重自己能否挑戰極限，「這次亞錦賽能否奪牌我沒有想太多，我只想達成自己的目標，就是在亞錦賽以及台北世大運都跳出8公尺的成績。」 林家顥認為自己屬於比賽型的選手，練習時表現普通，但踏上比賽場地時就能激發出所有潛力，中華隊跳部教練許唐漢也相當看好林家顥，「只要當天林家顥抓到感覺，破8公尺絕對不是問題。」 ►接收更多精彩賽事，歡迎加入《ETNEWS運動雲》粉絲團
▲小琉球是熱門旅遊景點。（資料照／記者謝婷婷攝） 政治中心／綜合報導 位於台灣本島東港8浬的屏東離島小琉球是旅遊熱門景點，但島上醫療資源有限且無醫院設置，又因地理位置關係，因此島上醫療後送都以船運為主。然而，島上唯一一艘救護船「和安號」因老舊故障，已在去年除役，經屏東縣政府向中央爭取預算後，歷經一年打造的全新「慈航輪」預計將於3月正式執行島上緊急傷病患後送任務，繼續守護小琉球。 屏東縣政府指出，根據大鵬灣國家公園管理處統計調查，近3年至小琉球旅遊人次已達40萬人次，由此可見，觀光休閒為該鄉之重要發展產業。而島上醫療資源有限且無醫院設置，目前僅衛生所能提供24小時醫療服務，統計105-106年急診人次，每年平均大概約1560人次，就衛生所角色而言，除執行公共衛生外，又需肩負24小時急、門診及洗腎業務，相較全國其他衛生所而言，實在少見。 因此，對於島上緊急傷病患後送途徑最主要為救護船運送，所以部分緊急傷病患經過衛生所值班醫師進行初步處置後，若評估需再作進一步檢查及治療，會立即啟動救護船轉診作業後送至東港。 然而，屏東縣政府表示，琉球鄉的救護船「和安號」已服役22年，因船隻老舊速度慢，還常故障，在去年11月已除役，經縣府積極向中央爭取補助計畫，106年行政院已核定，並匡列五千萬元的預算，由中央及地方共同分攤，歷經一年打造全新「慈航輪」救護船，將於2月19日於淡水八里造船廠舉行下水測試，3月份交船後正式執行島上緊急傷病患後送任務。 ▲▼和安號遭除役，慈航輪接班守護小琉球。（圖／翻攝自屏東縣政府官網） 屏東縣政府說明，全新「慈航輪」是國內第一艘採用之截流阻與側推進器，使船隻操控更先進、更穩定，其結構强度佳，可耐七級風浪；擁有全球最優異的德國MTU主機及兩部油壓自動升降平台，能克服潮差變化並取代舊有的滑板搭配人力運送病患方式，讓病患安全平穩的上下船；還有防盗監視設備，可將影像傳至遠端智慧手機，加上熱成像攝影機，可克服濃霧及無光線航道之航行安全，提供當地居民及遊客更安全及完善醫療後送服務，讓離島居民樂於在地生活，醫療資源不再擔憂，打造安居樂業的屏東。
▲小琉球是熱門旅遊景點。（資料照／記者謝婷婷攝） 政治中心／綜合報導 位於台灣本島東港8浬的屏東離島小琉球是旅遊熱門景點，但島上醫療資源有限且無醫院設置，又因地理位置關係，因此島上醫療後送都以船運為主。然而，島上唯一一艘救護船「和安號」因老舊故障，已在去年除役，經屏東縣政府向中央爭取預算後，歷經一年打造的全新「慈航輪」預計將於3月正式執行島上緊急傷病患後送任務，繼續守護小琉球。 屏東縣政府指出，根據大鵬灣國家公園管理處統計調查，近3年至小琉球旅遊人次已達40萬人次，由此可見，觀光休閒為該鄉之重要發展產業。而島上醫療資源有限且無醫院設置，目前僅衛生所能提供24小時醫療服務，統計105-106年急診人次，每年平均大概約1560人次，就衛生所角色而言，除執行公共衛生外，又需肩負24小時急、門診及洗腎業務，相較全國其他衛生所而言，實在少見。 因此，對於島上緊急傷病患後送途徑最主要為救護船運送，所以部分緊急傷病患經過衛生所值班醫師進行初步處置後，若評估需再作進一步檢查及治療，會立即啟動救護船轉診作業後送至東港。 然而，屏東縣政府表示，琉球鄉的救護船「和安號」已服役22年，因船隻老舊速度慢，還常故障，在去年11月已除役，經縣府積極向中央爭取補助計畫，106年行政院已核定，並匡列五千萬元的預算，由中央及地方共同分攤，歷經一年打造全新「慈航輪」救護船，將於2月19日於淡水八里造船廠舉行下水測試，3月份交船後正式執行島上緊急傷病患後送任務。 ▲▼和安號遭除役，慈航輪接班守護小琉球。（圖／翻攝自屏東縣政府官網） 屏東縣政府說明，全新「慈航輪」是國內第一艘採用之截流阻與側推進器，使船隻操控更先進、更穩定，其結構强度佳，可耐七級風浪；擁有全球最優異的德國MTU主機及兩部油壓自動升降平台，能克服潮差變化並取代舊有的滑板搭配人力運送病患方式，讓病患安全平穩的上下船；還有防盗監視設備，可將影像傳至遠端智慧手機，加上熱成像攝影機，可克服濃霧及無光線航道之航行安全，提供當地居民及遊客更安全及完善醫療後送服務，讓離島居民樂於在地生活，醫療資源不再擔憂，打造安居樂業的屏東。
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